Een reisverslag van de georganiseerde rondreis die Anton Mureau in september en oktober 2003 door Zuid-Afrika, Namibië, Botswana en Zimbabwe maakte.
Om ongeveer half een in de middag ben ik van huis vertrokken, zoals gewoonlijk wordt ik door mijn zus en zwager weggebracht. Rond kwart voor twee kwamen we op Schiphol aan waar we eerst even een kop koffie gedronken hebben en daarna naar balie 6 gegaan zijn. Daar stond de hele groep al zo'n beetje dus meteen maar even met iedereen kennis gemaakt. Na de incheck, voor mij de eerste keer met een electronisch ticket, volgde het afscheid nemen. Op Schiphol nog even iets gegeten en daarna volgde de vlucht naar Londen. Die vlucht vertrok behoorlijk op tijd. De veiligheidsinstructies aan boord waren ook in het Nederlands, van een bandje, en op schooljuffrouw-achtige wijze werd ons verteld dat we "moesten luisteren naar het cabinepersoneel". Minder dan een uurtje later stonden we op de Londense luchthaven Heathrow. We moesten hier een paar uur wachten op de vlucht naar Johannesburg. Zuid-oost Afrika georganiseerd
Een reisverslag van de georganiseerde rondreis die Ben en Ingrid Ottenga in september en oktober 2001 door Zuid-Afrika, Zimbabwe, Botswana en Namibië maakten.
Eindelijk is het dan zover en komt Paul ons halen om naar Schiphol te brengen. De bedoeling is dat wij ons bij de incheckbalie verzamelen. En jawel er staat al een mevrouw op ons te wachten. Dit is dus niet iemand van Ashraf maar is één van de deelnemers. Kea wel te verstaan. Op de vraag of zij alleen reisde vertelde zij dat zij met haar echtgenoot is, maar “die zwerft altijd rond, maar komt gelukkig wel altijd op tijd terug”. De eerste kennismaking! Voor de eerste keer met een groepsreis
Een reisverslag van de groepsrondreis die Remco en Mariska in 2000 maakten door Zuid-Afrika, Namibië, Botswana en Zimbabwe.
Op het vliegveld vast kennis gemaakt met wat medereizigers. Heel benieuwd hoe het gaat in zo’n groepsreis. Via Wenen naar Johannesburg, in een airbus Mo 11, hartstikke luxe, met eigen videoschermpjes en alle ruimte. Heerlijk!
In Johannesburg moesten we overstappen naar Kaapstad, maar doordat ons vliegtuig vertraging had moesten we ons erg haasten. De tuthola achter de balie was nog vergeten onze tickets terug te geven, dus ook daarvoor moesten we weer terug. Kwamen bijna als laatste het vliegtuig in en zaten ook nog eens ver uit elkaar. Pffff.
Maar we zijn op plaats van bestemming gekomen waar onze gids voor de komende 3 ½ week op ons stond te wachten. Ons vervoermiddel voor de rest van de reis is een omgebouwde vrachtwagen.
In Johannesburg moesten we overstappen naar Kaapstad, maar doordat ons vliegtuig vertraging had moesten we ons erg haasten. De tuthola achter de balie was nog vergeten onze tickets terug te geven, dus ook daarvoor moesten we weer terug. Kwamen bijna als laatste het vliegtuig in en zaten ook nog eens ver uit elkaar. Pffff.
Maar we zijn op plaats van bestemming gekomen waar onze gids voor de komende 3 ½ week op ons stond te wachten. Ons vervoermiddel voor de rest van de reis is een omgebouwde vrachtwagen.
Op de bonnefooi naar Zuid-Afrika en Namibië
We vliegen via Zurich en vertrekken om 19.30 uur. Het uurtje naar Zurich zit er zo op. In een futuristisch treintje rijden we naar gate E. Als we zitten te wachten wordt de naam Buis omgeroepen. We horen het eerst niet vanwege de vreemde uitspraak. In onze bagage is iets ontdekt wat niet meemag. Kees moet zijn halogeenlamp achterlaten. Kan gevaarlijk zijn en in brand vliegen! Verder gaat alles vlot en we stellen ons in op een lange zit.